Sonair ha convertido la certificación de seguridad en la noticia central de ADAR One, su sensor ultrasónico 3D para robots móviles, AGV, cobots y aplicaciones industriales donde personas y máquinas comparten espacio. La compañía noruega asegura que el dispositivo ya es apto para arquitecturas SIL2 y PL d, un paso relevante porque traslada la percepción tridimensional al lenguaje formal de la seguridad funcional.
Un sensor 3D para salir del plano del láser
La novedad no está solo en que ADAR One detecte obstáculos. Los escáneres láser 2D llevan años siendo la opción habitual para crear perímetros de seguridad en robots móviles, pero trabajan sobre un plano: pueden ver piernas, palés o elementos que cortan esa altura, mientras dejan peor cubiertos objetos suspendidos, estanterías, cargas que sobresalen o personas inclinadas sobre el robot.
Sonair plantea ADAR One como una capa distinta. Según su anuncio oficial, el sensor ofrece un campo de visión de 180 x 180 grados, un alcance de hasta 4 metros y detección volumétrica mediante sonido. No pretende sustituir a cámaras, lidar o software de navegación, sino añadir una comprobación de seguridad independiente que pueda verificar si el espacio alrededor de la máquina está libre.
Esa diferencia importa especialmente en almacenes, fábricas, hospitales o centros logísticos donde los robots no se mueven en una jaula separada. Un AMR que circula entre personas no solo necesita saber por dónde ir; necesita saber cuándo debe parar, reducir velocidad o mantener margen porque hay una persona en una zona de riesgo que no encaja en el corte plano de un escáner tradicional.
PL d y SIL2 llevan la promesa al terreno auditable
La certificación es el punto que cambia el peso del anuncio. Sonair afirma que ADAR One ha sido evaluado como sensor de protección humana bajo IEC 61496, el estándar de equipos de protección electrosensibles, con adaptación a una tecnología acústica en lugar de óptica. Además, la compañía cita cumplimiento de IEC 61508, para seguridad funcional en sistemas electrónicos, y ISO 13849, para partes de sistemas de control relacionadas con seguridad.
En términos prácticos, el sensor queda clasificado para SIL 2 y Performance Level d, con una probabilidad de fallo peligroso por hora por debajo de 1,5 x 10^-7, según los datos publicados por Sonair y recogidos también por The Robot Report. El certificado de examen CE de tipo procede de exida, un organismo notificado bajo la Directiva de Máquinas 2006/42/CE.
Para fabricantes e integradores, esa trazabilidad puede ser más importante que una demo vistosa. En robótica industrial, certificar una célula, un AMR o una arquitectura colaborativa consume tiempo y documentación. Un componente preevaluado no resuelve todo el expediente de seguridad, pero reduce una parte de la incertidumbre: el proveedor ya entrega una base con estándares, métricas y límites que se pueden incorporar al análisis de riesgo.
Del robot de limpieza al paletizado compartido
ADAR no llega de cero. Robotica.es ya cubrió su integración en el Cleanfix RA660 Navi XL, donde el ángulo era la detección de obstáculos 3D en un robot de limpieza autónomo. La noticia de ahora es más amplia: ADAR One pasa de ser un sensor prometedor a una variante certificada, disponible para aplicaciones que requieren SIL2 o PL d.
Sonair dice que el sensor ya está en producción en serie y enviándose en robots industriales desplegados. También afirma que más de 80 compañías robóticas han evaluado ADAR desde la introducción de su beta hace un año. La empresa menciona además a beRobox, proveedor de soluciones de paletizado y despaletizado, como socio que planea integrar el sensor certificado en futuras soluciones.
El interés es evidente: en paletizado, intralogística y robots de servicio, la productividad suele chocar con los márgenes de seguridad. Si el robot necesita zonas sobredimensionadas para compensar una percepción limitada, pierde velocidad, densidad y flexibilidad. Si la detección 3D certificada permite diseñar espacios compartidos con menos puntos ciegos, puede mejorar el rendimiento sin rebajar el listón de protección.
Lo que todavía falta demostrar
Conviene no leer la certificación como una garantía universal. ADAR One es un componente, no una célula completa. La seguridad final dependerá de la arquitectura, el controlador, los actuadores, la lógica de parada, la validación del integrador y el uso concreto. Tampoco sustituye a la navegación, a la percepción semántica ni al análisis de comportamiento que muchos robots móviles necesitan para trabajar de forma fluida.
Sí señala una dirección importante. A medida que los robots se acercan a personas y abandonan las zonas valladas, la seguridad tiene que cubrir más que una línea en el suelo. Cámaras e IA pueden ayudar a entender escenas, pero son difíciles de certificar como única capa de protección. Un sensor acústico 3D con evaluación independiente no elimina esa tensión, pero ofrece una pieza auditable para cerrarla mejor.
La pregunta ahora es cuántos fabricantes lo adoptarán fuera de pilotos y kits de evaluación. Si ADAR One se integra en AMR, AGV, cobots móviles o humanoides con volúmenes relevantes, la noticia no será solo que un sensor ultrasónico ha pasado una certificación. Será que la seguridad 3D empieza a convertirse en infraestructura estándar para robots que trabajan al lado de personas.
![Imagen: The Robot Report / Sonair — ADAR One electronics featured [en]](https://www.therobotreport.com/wp-content/uploads/2026/06/ADAR-One-electronics-featured.jpg){kind=link}