BTS prueba el robot de Servo7 para descargar contenedores

BTS Logistics ha cedido espacio y un contenedor de su almacén para probar el robot de descarga de Servo7. La tarea consiste en sacar cajas cargadas directamente sobre el suelo y depositarlas en una cinta transportadora. La comunicación del operador, publicada el 4 de septiembre [en], confirma el ensayo en un entorno logístico real, sin anunciar una instalación permanente ni un contrato de compra.

El testimonio de BTS aporta algo que no ofrece por sí sola una ficha comercial: una empresa distinta del fabricante identifica el trabajo para el que ha prestado sus instalaciones. BTS participa en la prueba, por lo que su relato tampoco constituye una evaluación independiente del rendimiento.

Las cajas salen del contenedor; el palé queda para después

En una carga sin paletizar, el robot debe extraer los bultos antes de que una carretilla pueda moverlos agrupados. La función ensayada desplaza esa manipulación repetitiva hacia un brazo robótico y entrega las cajas al transportador. BTS plantea automatizar también el paletizado como un posible paso posterior; no lo presenta como parte ya resuelta del ensayo.

La distinción cambia el alcance del proyecto. Descargar el contenedor no elimina el trabajo de preparar la mercancía para almacenarla. Esa segunda tarea puede requerir otro equipo, como recoge la integración de descarga y paletizado de Ambi Robotics y Pickle Robot. En BTS, la información publicada se detiene en la salida por cinta.

Las cifras de Mammoth aún no tienen contraste en BTS

Servo7 denomina Mammoth a su robot móvil de descarga. La página de producto [en] anuncia una carga máxima de 23 kilogramos, recogida de varias cajas en una maniobra y adaptación a contenedores con referencias mezcladas sin reprogramación. La empresa explica que interpreta la disposición de los bultos en tiempo real, sin necesitar un mapa previo de la carga.

El fabricante sitúa la descarga completa por debajo de dos horas y media y ofrece salida hacia cinta o palé. Son capacidades y tiempos comerciales de Mammoth: BTS no publica una medición que confirme esos valores en su prueba. Tampoco identifica cuántas cajas se procesaron o cuántas intervenciones hicieron falta. Por eso no puede calcularse una productividad observada a partir de este anuncio.

Para comparar equipos, un tiempo por contenedor necesita acompañarse de la carga procesada. Vaciar un contenedor con pocas cajas grandes no representa el mismo trabajo que retirar muchos bultos pequeños. Un responsable de almacén necesita contrastar esa cifra con su propia mezcla de mercancía antes de dimensionar los turnos.

Preparar el robot en 45 minutos no completa la puesta en servicio

La publicidad de Servo7 destaca una preparación en 45 minutos. Su guía de integración del 10 de agosto [en] precisa que se refiere al montaje inicial en el muelle. El mismo documento propone después un piloto con contenedores reales y una fase de puesta en servicio que incluye comprobar repetibilidad, conexiones y protecciones.

Antes de instalarlo, la guía pide concretar el espacio disponible, las condiciones del suelo y la variabilidad de cajas admitida. También deben definirse la altura del transportador y las señales de intercambio con otros equipos. Son preparativos que siguen existiendo aunque el brazo pueda empezar a moverse en menos de una hora.

Servo7 declara actividad con clientes de pago en Países Bajos y sitúa su oficina y pequeña fábrica en Ámsterdam en su presentación de la empresa [en]. La actividad descrita se concentra en ese país, sin confirmar un servicio de instalación en España. La web canaliza las consultas comerciales hacia el equipo de ventas.

Para un almacén que valore una prueba de automatización logística, la propia guía propone registrar horas de trabajo humano, paradas e intervenciones, además del tiempo de descarga. Servo7 incluso ofrece completar manualmente el trabajo si hace falta para cumplir su compromiso de producción. Esa condición permite distinguir dos resultados del piloto: que el contenedor termine vacío y qué parte del trabajo haya realizado el robot sin ayuda.

Fuentes

• BTS Logistics — ensayo en su almacén y posible ampliación al paletizado [en]
• Servo7 — Mammoth: capacidades anunciadas y fotografía oficial del producto [en]
• Servo7 — preparación del muelle, piloto y puesta en servicio [en]
• Servo7 — actividad en Países Bajos y presentación de la empresa [en]
• Servo7 — compromiso de producción y condiciones generales de prueba [en]
• Imagen: brazo de descarga dentro de un contenedor, cortesía de Servo7 [en]